2018年中国汽车市场出现拐点，车市告别高增长，进入淘汰赛。是拐点，也是起点，对汽车后市场的企业家们来说美国蓝鳄事件，2019年是寒冬？还是机遇？

　　时逢年末，在中国汽车流通协会年会期间，各路企业共赴厦门，一同研趋势、探机遇、谋发展。只懂车新媒体作为一家以汽车为载体的新媒体平台，通过传播全方位的汽车资讯，传递汽车行业价值、精神、文化，在年会现场与后市场企业家们进行交流探讨。让我们一同了解市场下行的大背景下，后市场各企业的发展新思路。

　　在这次中国汽车流通协会年会上，只懂车有幸请到了浙江世窗光学薄膜制造有限公司品牌市场总监郑尹乐接受我们的采访，以下为采访内容整理。

　　只懂车：首先请郑总向大家简单介绍一下贵公司？

　　郑尹乐：大家好，说起浙江世窗光学薄膜制造有限公司可能大家对这个名字都有点陌生，但对我们的品牌“BOP保镖”应该就耳熟能详了。事实上，世窗光学是工厂名称，我们的工厂是专业进行膜类新材料的研发、生产及销售为一体的企业，产品种类包括：生活类的家具膜、白板膜，建筑用的建筑膜，以及汽车行业的太阳膜和漆面保护膜PPF。

　　只懂车：产品的定位是怎么样的？

　　郑尹乐：中低高端都有涉及，不同的产品有不同的定位。以我们目前在汽车行业主推的PPF产品为例，产品的消费群体定位是中高端车主，品质对标国际一线品牌，但性价比更高，能让更多车主享受到品质优异而价格适中的PPF产品。

　　BOP漆面保护膜之所以能既有高品质，又能价格适中，有两个原因：第一，我们有自己的研发团队和技术沉淀。老实讲，中国的环境条件比国外都差一些，而且国内地域辽阔，不同地区气候条件不一，同一款PPF要适应整个中国环境，需要很强大的研发力量来针对中国环境做研发。第二，我们在国内拥有自己的工厂，能针对本地化快速、高效的做出产品研发、改进与售后，这是我们BOP的PPF产品推向市场几年来，一直保持“零售后”的原因，也是一直备受合作伙伴和车主好评的因素。

　　只懂车：回顾2019年，美国蓝鳄什么价格汽车销量不如人意，汽车后市场冷暖自知，请您分享贵品牌在2019年取得的成绩？

　　郑尹乐：今年BOP在各项建设中都取得了不错的成绩。首先是销量方面，在汽车整个销售环境不如去年的情况下，我们的销量还是继续稳步提升，且增长量还是比较可观的。其次是品牌建设。BOP在2019年开始，就投入很大的人力物力进行品牌终端建设，到现在已经取得了实质性的进展，线下渠道的合作包括授权店等数量比去年有了明显的增长。

　　只懂车：线上的渠道建设有涉及吗？

　　郑尹乐：2020年电商是世窗光学比较重要的品牌推广渠道，也是我们在2020年主要发力的方向，现在已经进入了实质的操作阶段。这里要重点提及的，是我们对电商的定位并不只是单纯的卖货，更看重电商渠道对塑造品牌标杆，拉升品牌高度的作用。我们希望通过电商，能让更多车主了解BOP这个品牌，知道什么样的PPF产品叫好，什么样的PPF产品是优。

　　只懂车：明年主推的新品方便分享一下吗？

　　郑尹乐：目前市场上销售的PPF大多数是透明亮面的，少数厂家有透明哑光膜和亮黑PPF。这些产品我们现在已经有了，而接下来我们要推出的新品，是磨砂哑光黑和透明珠光白，这些都是现在市面上没有的产品。还有更多带颜色的PPF产品，我们在2020年将推向市场，也欢迎大家关注、了解我们BOP的新品！

　　只懂车：精品服务分会起草制定了关于后市场精品服务行业的规范，您认为标准的建立对行业体制的意义在哪里？

　　郑尹乐：对行业是有非常积极的促进意义。其实，任何行业都需要制定相关的规范约束产品质量，无规矩不成方圆，没有规则市场就容易混乱和模糊。在我个人看来，目前漆面保护膜市场亟需建立标准体系，来规范整个市场。比如，用PVC做出来叫漆面膜，用TPU做出来也叫漆面膜，用TPH做出来的产品还叫漆面膜，但他们之间品质和价格都相差甚远。没有标准，只会导致消费者买到劣美国金鳄大鳄鱼质产品却不自知，最终伤害的还是整个行业，这对行业的发展是不利的。

　　制度的规范一方面可以把行业内的企业按照严格标准划分等级，不同等级企业进行区分，避免有些企业鱼龙混珠，以次充好，这才是公平的基础。另一方面，方便消费者明确产品的不同层次。

　　只懂车：好的，谢谢郑总的分享。

　　郑尹乐：谢谢！