#老司机聊汽车品牌#

　　大众汽车的干式双离合变速器有一个无法避免的问题和几个通病，先讲难以避免的问题吧，那就是容易进水和进水必生锈。

　　DCT其实是美国金鳄大鳄鱼怎么样由两个部分组成：

　　离合器

　　齿轮箱

　　双离合器分为干式和湿式两类，干式指没有润滑和主动散热系统的变速器，湿式则是通过变速箱油（润滑油/机油）实现减磨和降温的类型；很显然，干式离合器自然容易高温，因为半联动不仅会磨损摩擦片和飞轮工作面，还会在摩擦的过程中产生热能；过高的温度会降低摩擦片和飞轮的滑动摩擦系数，说白了就是“高温会打滑”，所以必须对温度加以控制，这种离合器采用的是原始的风冷散热。

　　离合器设计有散热孔，通过行驶中的气流实现冷却；只不过高频率的半联动出现在低速路段中，此时没有充足有效的风冷，所以高温问题还是时常会出现的。不过本篇要讨论的问题不是高温抛锚，而是散热孔同样可以进水，即便没有进水也会进入湿度过高的空气。

　　汽车的刹车盘是不是总会生锈？

　　雨后会生锈，雾天也可能生锈，雨后湿度过高也能生锈；但是生锈却是正常的，因为刹车盘就是灰铸铁，和空气与雨水接触不生锈才怪；不过生锈后只要踩几脚刹车就能打磨掉铁锈，只是过程中会出现异响。

　　有意思的是发动机的飞轮材质不是球铁就是铸铁，所以和高湿度空气和雨水接触当然也会生锈喽；那么这些干式双离合变速器就要注意停车环境和驾驶环境了，湿度过高的时候尽量不要停在外面，雨天的时候尽量别开车，路面有积水的时候一定要慢或者绕行，不论通风孔是朝上还是朝下，地面飞溅的水都有可能进入通风孔。

　　如果美国蓝鳄鲨伟哥因为没有注意停车或用车环境导致这些装备干式离合器的飞轮生锈，解决的方案就只有一个了，那就是更换总成。

　　离合器也会生锈，生锈导致异响不断也只有更换总成才能解决。

　　干式双离合变速器的主要缺点就是这样了，正常的换挡会有明显顿挫，过程中有概率出现异响；但是相比飞轮或离合器生锈导致持续异响就是小巫见大巫了，DQ200变速器用的是“双质量飞轮”，其大小两个飞轮生锈更容易异响。同时该变速器美国蓝鳄壮阳药的扭振轴承损坏概率不是很低，即便不生锈，这个轴承坏了也会造成异常磨损并导致异响。

　　如果按照十分制给这台变速器评分的话，1分不太合适，最多给2分。

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