榴莲、山竹、菠萝蜜、火龙果、红毛丹……全国每两个进口水果中，就有一个是从广西入境的。受益于已经连续举办了十八届的东博会，并依托西部陆海新通道建设，越来越多的东南亚鲜美水果通过友谊关、东兴等各个口岸入境，以水陆空铁全面覆盖的运输方式，从广西出发运往全国各地，不断刷新着“吃货”的味觉，让越来越多的消费者实现了“水果自由”。

　　▲在凭祥万通物流园内，不少水果商摆卖东盟进口水果。 南国早报客户端记者 赵劲松摄

　　全国水果进口总量，广西占了半壁江山

　　作为西部陆海新通道的重要节点城市，位于中越边境的凭祥是中国最大的陆路水果进出口口岸，已经连续9年水果进出口量位居全国第一，被称为“中国—东盟水果之都”。

　　9月7日，在广西自贸试验区崇左片区的江楠农产品智慧交易中心，一辆满载泰国金枕榴莲的大货车驶入消毒区，医务人员迅速上前对货物进行核酸检测，多名身穿防护服的工作人员美国金鳄粉瓶装马上对车厢内外实施消毒处理，并将一箱箱的榴莲过驳到另外一辆冷链运输货车上，待相关手续办理完备后立即发车转运至辽宁。

　　“像这样的冷链集装箱货柜，我们今年已经进口了1.5万个，数量比去年增长40%。”江楠农产品智慧交易中心副总经理陆慰文说，今年东南亚水果产量较大，随着对疫情的有效控制，国内的消费能力逐渐上升，刺激了水果进口量。接下来，越南的芒果、火龙果将大量上市，预计每天能增加100多个货柜，每柜为25吨至30吨。

　　中国—东盟（凭祥）水果城经理冯哲告诉南国早报客户端记者，一年到头，东盟的芒果、西瓜、山竹、荔枝、榴莲、龙眼轮流上市。水果城从2017年开业，常年入驻水果城的商家有200多户，在热门水果进口旺季时能达到上千户。今年上半年，仅进入水果城的东盟水果就超过了3万个集装箱货柜，“全年发往全国的水果估计有6万多个货柜”。

　　凭祥市商务与口岸管理局有关负责人说，凭祥已经形成一体化水果进出口综合平台，进口水果快速检测、通关、仓储、冷链、销售、物流等综合服务完善，年水果交易量达9万多柜，占了全国水果进口总量的一半以上。数据显示，在物流高峰时期，凭祥每天发往全国各地的东盟进口水果快递包裹达10万个以上，已成为国内各大电商平台的重点水果供应仓。

　　近两年，榴莲成为中国进口量最大的水果。即使是在受到新冠疫情影响的2020年，中国自泰国进口的新鲜榴莲仍同比增长77.57%，价值超过了15亿美元。

　　口岸扩容通关加速，广西为水果“保鲜”

　　去年2月，全国首趟进境水果班列从越南同登到达国铁凭祥口岸物流中心，检验检疫合格后迅速转运至北京、郑州、重庆、西安等地，标志着全国首个铁路进境水果指定监管场地正式运营。

　　作为广西唯一的边境性国际铁路口岸，该口岸自去年获批进境水果指定监管场地后，实现了国际冷链集装箱班列常态化开行，泰国、老挝、越南等东南亚特色水果可经美国蓝鳄淘宝怎么搜此更加便捷地进入中国市场。今年1—7月，通过该口岸进口的东盟水果已达1.8万吨，超过了去年全年的1.2万吨，进口水果量稳定增长。

　　今年4月27日，经海关总署批准，东兴公路口岸（北仑河二桥）进境水果指定监管场地可以开展进境水果监管作业。5月14日，满载着火龙果、菠萝蜜和泰国榴莲的13辆集装箱货车，从越南芒街有序进入中国东兴。至此，东兴实现北仑河二桥和互市区浮桥“双通道”开展水果进口业务。

　　▲东博会展馆里，参展商展示冷冻榴莲果肉样品。 南国早报客户端记者 邹财麟摄

　　如今，作为西部陆海新通道枢纽节点，广西已有友谊关、东兴、钦州港、水口、龙邦等11个进境水果指定监管场地。广西进境水果指定口岸的扩容，将为东盟国家水果更快捷地进入中国市场创造条件，同时满足中国消费者对进口水果不断增长的需求。

　　针对大量进口的东南亚水果，南宁海关严密监管并提供优质服务予以保障，在全国首创对进境水果、水产品实施“风险分级、分层查验”监管，查验效率提升近40%，保障进境水果等农产品快速验放。

　　9月7日，一辆满载越南新鲜水果的冷链货车经车轮及车身喷淋消毒后，从越南新清—中国浦寨货运专用通道进境，驶入凭祥浦寨卡凤货物监管中心，友谊关海关关员随即按照系统指令开展“简易查验”，整个查验流程不到30分钟。

　　刚投入使用不久的北仑河二桥进境水果指定监管场地，配备有两个冷链查验平台和4个普通查验平台，200吨冷库以及400吨检疫处理能力，能满足进境不同种类水果存放、查验、检疫处理等检验检疫要求。

　　东兴一家水果进口企业负责人农女士说，高效的通关速度和现代化水果储存条件，能最大程度保障进口水果的新鲜程度和口感，不仅为企业节省成本，还能让消费者吃到更新鲜的水果。

　　运输方式全覆盖，助消费者实现“水果自由”

　　5月21日，在离友谊关200多公里外的钦州港口岸，一艘载着147吨柬埔寨新鲜芒果的冷柜集装箱货轮，缓缓靠抵钦州港大榄坪南作业区3号泊位。经海关严格检疫消杀后，运往北京、河南、辽宁、浙江、山东等地。此前，钦州港已开通泰国、越南水果海运快线，为东南亚水果通往中国大陆搭建最便捷的“海上高速”。

　　钦州港口岸、友谊关口岸、桂林两江国际机场口岸、国铁凭祥口岸……如今，广西已建成水陆空铁全覆盖的进境水果指定口岸，多元化的交通体系可以让水果进口商美国蓝鳄伟哥效果好吗根据实际情况，选择不同的运输方式，最大化节省物流成本，让消费者吃到物美价廉的进口水果。

　　在南宁从事水果生意20多年的余女士，一步步见证了东盟水果在中国销售的变化：“20年前我去进货，一次只敢拿几个榴莲，现在一次要货几百箱，根本不愁卖。”

　　“十多年前，火龙果还是高档水果，每公斤要卖30元，现在和普通水果一个价，每公斤仅为4元，销量自然大增。”余女士说，东盟水果在中国的热销主要和价格变化有关，每年举办的东博会拉近了中国跟东盟的关系，东南亚水果进入中国的通道越来越宽阔，榴莲等“贵族水果”早已飞入寻常百姓家，让大多数消费者在一定程度上实现了“水果自由”。

　　陆慰文告诉南国早报客户端记者，公司还整合了100多家水果供应商和物流商，开发了一款网购App，并引入了现场直播的销售模式，让消费者能直观看到凭祥直发的优质果品，“广西区内及珠三角地区，当天早上下单晚上就能到货”。